最近一个堪比电影桥段的新闻发生，震惊了整个飞行界。一个69岁的，从来没有飞行经验的普通女性Yvonne Kinane-Wells，在飞行员丈夫空中突发心脏病飞机失控的情况下，却奇迹般地在空中交通控制员的帮助下，安全地将飞机降落在加州贝克斯菲尔德机场，并且飞机完好无损，连个剐蹭都没有。虽然不幸的他的丈夫没有抢救成功，但是她竟然能够在从来没有飞行经验的基础上，成功操纵飞机飞行数十公里并且完美降落，这简直就是一个奇迹。

我花了无数个小时练习降落，直到现在降落时候依然也会忐忑。虽然它可能看起来像是飞行中的一个小环节，但实际上降落非常讲究技巧和经验。面对这样一个完全没有飞行经验的人却能在如此高压下成功操作飞机，实在是让人佩服。仔细阅读新闻报道，其实这次成功着陆并不仅仅是幸运，它还反映了几个关键因素：

1. 地面引导：普通人的“救命稻草”

在这种紧急情况下，空中塔台的引导无疑是她成功降落的关键。想象一下，在你从来没碰过的飞机驾驶舱里，看到无数个仪表盘和按钮，完全不知从何下手时，听到空管员的声音告诉你“别慌，我们一步步来”，这个时候你能依赖的就只有这些指令了。

通过无线电，地面指挥员一步步引导她如何调整高度、速度，如何靠近跑道，直到最后成功着陆。这简直就像在玩一种“远程控制”的游戏，只不过这个游戏是真实的、决定生死的。

2. 飞机自动化让飞行变得简单

另一个关键因素是飞机本身的自动化水平。现代飞机配备了很多自动化系统，让飞行的难度大大降低，尤其是在巡航阶段，自动驾驶几乎可以让飞机自己飞行。对于Yvonne 来说，她并不需要从零开始学习所有飞行操作，自动化系统帮助她在空中保持稳定。

这并不是说飞行就变得简单了，但在这种紧急情况下，自动化设备无疑是她的“大救星”。她”只”需要专注于最基本的操作——调整高度、速度，并听从指挥进行最后的降落。虽然自动驾驶可以帮忙，但她驾驶的可是双引擎飞机！这意味着比起普通的小飞机，她要同时管理两个引擎，双引擎飞机的操作不仅仅是“两个引擎就两倍的难度”，它涉及到更多的协调，比如引擎不平衡时的处理、更多的仪表监控等等，所以即便自动化设备，她能够在那么短的时间里识别飞机上各个功能，并成功操作飞行，还是一件让人觉得不可思议的壮举。

3. 冷静与勇气：人类潜力的最佳体现

人在极端情况下会爆发出潜能，这个故事就是一个最好的例子。尽管这位新手飞行员从未有过飞行经验，但她在这危急时刻能够保持冷静，并迅速吸收来自地面的指令，最终完成了这一看似不可能的任务。

作为一名正在学习飞行的学生飞行员，我深知在高空中保持冷静是多么不容易。对于一个普通人来说，坐在驾驶舱里，面对失去意识的亲人和不熟悉的飞机设备，她所承受的心理压力是巨大的。虽然她从未飞行过，但她能够迅速适应，并在地面指挥员的帮助下，成功完成飞行和降落。这不仅仅是技巧问题，更是一种心理素质的考验。

4. 降落：飞行中的终极挑战

降落是飞行中最困难的部分之一。即使你飞行得再好，最终的降落也需要精确的控制和判断。对于一名有经验的飞行员来说，风速、跑道距离、飞机的姿态、速度控制等因素都会影响降落的成败。而对Yvonne来说，她要在短时间内掌握这些复杂的概念，还要承担着巨大的心理压力。

降落时，飞机必须保持正确的速度和姿态，不然很可能出现跑道偏离、硬着陆，甚至无法降落成功。她能够在这样的压力下完成这一切，除了奇迹没有其他的词汇能够形容。

我是否也可以创造奇迹？

看到这些你或许会想，开飞机好像也并没有那么难嘛？Well 对于6座以下的小飞机，在塔台的指示下，普通人或许有机会像Yvonne一样有惊无险的迫降，但如果同样的事情发生在一个载满乘客的民航飞机上—-首先这种事情不太可能发生，民航飞机对于飞行员的身体要求格外严格，并且航班上一定会有备用飞行员，但如果万一发生了，一个没有任何飞行经验的乘客在危机时刻力挽狂澜拯救全机组人员的概率基本为0。

航飞机远比轻型双引擎飞机复杂得多。轻型飞机（无论是单引擎还是双引擎）相对来说比较简单，驾驶舱里的仪表和操作控制相对较少。而民航飞机，比如波音737或空客A320，驾驶舱里布满了各种仪表盘、开关、按钮和多重系统，哪怕是有经验的飞行员在不同机型上都需要专门的训练。

对于一个完全没有飞行经验的普通人来说，民航飞机的驾驶舱简直像是进入了一个科技迷宫，仪表盘上布满了各种按钮、开关，真不知道该从哪里下手。仅仅是搞清楚怎么启动飞机都足够让人抓狂，更别提降落了。即便地面塔台全程指导，想要在短时间内掌握这么复杂的操作几乎是不可能的。更别提你还在几万米的高空，身后坐着上百名乘客，这种心理和身体上的压力是驾驶一架小型飞机时根本无法比拟的。所以，抛开那些电影里力挽狂澜的英雄幻想，这类新闻绝对是个不折不扣的奇迹。奇迹的确很美好，但它们不会常常发生。绝大多数情况下，还是那些训练有素的飞行员在默默守护着我们的每一次飞行，保障我们旅途的安全。