很久没有写关于南极的博客,上上周的某一天我无意间点开邮箱,突然发现了一封来自 IAATO(国际南极旅游运营商协会) 的邮件。标题赫然写着:Welcome to Antarctic Ambassadors,原来是我之前申请的“南极大使”居然被批准了!现在的我,已经是IAATO官方认证盖章的南极大使啦!
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很久没有写关于南极的博客,上上周的某一天我无意间点开邮箱,突然发现了一封来自 IAATO(国际南极旅游运营商协会) 的邮件。标题赫然写着:Welcome to Antarctic Ambassadors,原来是我之前申请的“南极大使”居然被批准了!现在的我,已经是IAATO官方认证盖章的南极大使啦!
Continue reading在私人飞行员训练中,VFR(目视飞行规则)下的日间和夜间飞行对飞机的最低设备要求是一个重要的知识点。FAA 规定了这些设备的最低标准,以确保安全飞行。今天,我们就来详细解析 A TOMATO FLAMES(日间 VFR 设备)和 FLAPS(夜间 VFR 设备)的具体内容,以及它们在飞行中的重要性。
Continue reading在飞行世界中,我们经常会听到 Aircraft Category, Class 和 Type 这些术语,但它们的含义往往会让飞行员和航空爱好者感到困惑。事实上,航空领域的专业术语远比日常用语更精密。本文将带你建立系统的航空器分类认知,并破解一个最常见的概念误区:为什么不能将”Airplane”和”Aircraft”混为一谈?
Continue reading在航空领域,安全永远是首要任务。无论是商业航班、私人飞行还是无人机操作,飞行员和航空从业人员都需要实时掌握空中和地面的动态变化。而**NOTAM(Notice to Airmen,飞行员通告)**正是这一信息传递的核心工具。本文将深入解析NOTAM的定义、作用、分类及实际应用,帮助读者理解这一航空安全的重要支柱。
Continue reading对于正准备或已经在进行私人飞行员(Private Pilot)训练的学员来说,医疗合规性是不可回避的话题。飞行员身体条件直接关乎飞行安全,所以 FAA 对医疗资格有明确规定。传统上,我们都需要申请 FAA Medical Certificate(飞行员体检合格证)。但自从 BasicMed 推出之后,私人飞行员有了更简单、更灵活的医疗合规选择。
Continue reading美国作为全球航空运输最发达的国家之一,其机场基础设施的规模令人惊叹。从繁忙的枢纽到军事测试基地,美国机场的跑道数量与长度展现了多样化的需求。这次就来探索一下美国跑道最多的机场和跑道最长的机场,揭秘这些航空巨无霸背后的故事。
Continue reading在航空发动机的世界里,燃油输送系统的设计直接影响着飞机的性能、燃油效率以及飞行员的操作体验。汽化式发动机(Carbureted Engine) 和 燃油喷射发动机(Fuel-Injected Engine) 是通用航空飞机最常见的两种发动机类型。它们在燃油混合、运行特性、启动程序和维护需求上存在显著差异。
Continue reading在VFR(目视飞行规则)飞行中,飞行员通常需要保持最低天气标准(如3英里能见度和1000英尺云底),以确保安全飞行。然而,在某些特殊情况下,飞行员可以申请**SVFR(Special VFR,特殊目视飞行规则)**许可,以便在低能见度或低云底条件下进出受管制机场。
Continue reading在飞行中,Steep Turn(陡转) 是一项既有挑战性又令人兴奋的飞行技巧。无论你是一名初学飞行的学生,还是一位经验丰富的飞行爱好者,掌握 Steep Turn 不仅是一次操控技术的提升,更是对你飞行基础知识、协调能力和操控技巧的全面检验。
Continue reading自1903年人类首次飞行以来,航空业以惊人的速度发展,1969年的登月更是标志着航空与太空探索的新高度。如今,随着数字技术的进步,飞行模拟器让各类飞行爱好者和专业人士无需离开地面,也能体验飞行的魅力。
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